Regionen

Küchenbrand im 2. Stock: 40 Feuerwehrleute im Einsatz – Mutter und Kleinkind im Spital

(Rorschach SG). Am Montagmittag (19.10.2026) ist es in einer Wohnung eines Mehrfamilienhauses zu einem Küchenbrand gekommen. Die Kantonspolizei St.Gallen, die Feuerwehr und der Rettungsdienst rückten aus. Personen, welche sich im Mehrfamilienhaus befanden, konnten evakuiert werden. Die Feuerwehr konnte den Brand rasch löschen. In der betroffenen Wohnung entstand Sachschaden von rund 1'500 Franken.

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Grüne Tür als Warnsignal: Kampagne gegen häusliche Gewalt setzt auf Hilfe & Zivilcourage

(Luzern LU). Der Kanton Luzern lanciert mit „Stopp Gewalt!“ eine weitere Sensibilisierungs- und Informationskampagne für die Bevölkerung. Gleichzeitig zieht er eine erste Bilanz zur Umsetzung des Aktions- und Massnahmenplans gegen häusliche und geschlechtsspezifische Gewalt. Seit dessen Verabschiedung Ende 2024 wurden zahlreiche Massnahmen umgesetzt oder angestossen.

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Zehn Einbrüche innert drei Tagen: Täter stehlen Schmuck, Uhren, Bargeld und ein E-Bike

(St.Gallen SG). Zwischen Samstag und Montag (19.10.2026) sind der Kantonspolizei St.Gallen zehn Einbrüche und Einbruchsversuche gemeldet worden. In fünf Fällen gelangten unbekannte Täterschaften in Gebäude oder Räumlichkeiten. Bei fünf weiteren Taten blieb es beim Versuch. Gestohlen wurden unter anderem Schmuck, Uhren, Bargeld, Werkzeugmaschinen und ein E-Bike. Die Kantonspolizei St.Gallen hat in allen Fällen die Ermittlungen aufgenommen.

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Pinke Markierungen vor Schulhäusern: Stadt will Elterntaxis auf Abstand halten

(Zug ZG). Der Schulweg ist ein wichtiger Lern- und Erfahrungsraum, der die Entwicklung von Kindern auf vielen Ebenen fördert. Mit ihrer Sensibilisierungskampagne „Z’Fuess fahrsch besser!“ will die Stadt Zug dazu anregen, vom Elterntaxi in die Selbstständigkeit umzusteigen. Damit soll die Entwicklung der Kinder gefördert und die Verkehrssicherheit erhöht werden. Die Kampagne und die Strassenbemalung starten als Pilotprojekt in den Schulhäusern Herti und Kirchmatt.

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Nächtliche Sperren auf A9 und A21: Zwei Tunnel werden für mehr Sicherheit aufgerüstet

(Martigny / Saint-Maurice VS). In den kommenden Wochen werden im Mont-Chemin-Tunnel auf der A21 bei Martigny sowie im Tunnel von Saint-Maurice auf der A9 Arbeiten zur weiteren Verbesserung der Verkehrssicherheit durchgeführt. Die Arbeiten machen mehrere nächtliche Sperrungen beider Autobahnen erforderlich. Die betroffenen Strecken werden jeweils von 20 bis 5 Uhr in beiden Fahrtrichtungen gesperrt. Der Verkehr wird über die Kantonsstrasse umgeleitet.

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Lawinen im Winter: Wie die Schweiz Menschen und Verkehrswege schützt

Wenn im Winter grosse Schneemengen in den Schweizer Alpen fallen, beginnt für die Lawinendienste eine besonders anspruchsvolle Zeit. Spezialisten überwachen gefährdete Hänge, sperren Strassen und Skipisten und lösen Lawinen bei Bedarf kontrolliert aus. Moderne Sprenganlagen, Schutzverbauungen und Warnsysteme helfen dabei, Menschen und Infrastruktur zu schützen. Ziel ist nicht, sämtliche Lawinen zu verhindern, sondern ihre Gefahren möglichst früh zu beherrschen. Besonders nach intensiven Schneefällen, starkem Wind oder einem Temperaturanstieg kann sich die Lawinensituation innerhalb kurzer Zeit verändern. Lokale Sicherheitsdienste beurteilen dann die Schneedecke und entscheiden über notwendige Massnahmen. Neben fest installierten Sprengsystemen kommen unter geeigneten Bedingungen auch Helikopter zum Einsatz. Schutzwälder, Schneebrücken und Lawinengalerien ergänzen diese kurzfristigen Sicherungsarbeiten. In der Schweiz sind solche Massnahmen besonders für alpine Verkehrsverbindungen, Bergdörfer und Wintersportgebiete wichtig. Das WSL-Institut für Schnee- und Lawinenforschung SLF in Davos stellt mit dem Lawinenbulletin eine zentrale Entscheidungsgrundlage bereit. Verantwortlich für konkrete Sperrungen, Sicherungsarbeiten und Freigaben sind die zuständigen lokalen Sicherheitsdienste und Behörden.

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Herbstnebel in der Schweiz: Warum Flugzeuge länger warten müssen

Ein nebliger Novembermorgen kann den Betrieb an einem Schweizer Flughafen erheblich erschweren. Während Passagiere im Terminal auf ihren Abflug warten, arbeiten Fluglotsen, Piloten und Bodenpersonal unter besonderen Sicherheitsbedingungen. Moderne Technik ermöglicht zwar zahlreiche Starts und Landungen auch bei eingeschränkter Sicht. Die grössten Herausforderungen entstehen jedoch häufig durch die komplexen Abläufe auf den Pisten, Rollwegen und Vorfeldern. Besonders im Schweizer Mittelland können sich im Spätherbst dichte Nebelfelder bilden. Feuchte Luft kühlt in der Nacht ab, und am frühen Morgen sinkt die Sichtweite teilweise erheblich. Flugzeuge müssen dann grössere Sicherheitsabstände einhalten, während der Verkehr am Boden besonderen Verfahren unterliegt. Unter bestimmten Wetterbedingungen kommen Frost, vereiste Oberflächen und Enteisungsarbeiten hinzu. Der Flughafen Zürich verfügt über Instrumentenlandesysteme, spezielle Beleuchtungen und eine umfassende Wetterüberwachung. Trotzdem können Nebel und tiefe Wolken die Kapazität des Flughafens einschränken. Auch Basel, Bern und kleinere Schweizer Flugplätze sind betroffen, wobei die technischen Möglichkeiten unterschiedlich sind. Entscheidend bleibt überall die sichere Durchführung sämtlicher Flugbewegungen.

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Verkehrssicherheit in der Schweiz: Wer sorgt für sichere Strassen?

Millionen Menschen sind täglich auf Schweizer Strassen unterwegs. Damit Autofahrer, Velofahrer, Fussgänger und Kinder möglichst sicher ans Ziel gelangen, greifen zahlreiche Schutzmassnahmen ineinander. Polizei, Behörden, Strassenbetreiber und Fahrzeughersteller übernehmen dabei unterschiedliche Aufgaben. Entscheidend bleibt aber auch das Verhalten jedes einzelnen Verkehrsteilnehmers. Die Schweiz setzt auf klare Verkehrsregeln, regelmässige Kontrollen, sichere Strassenanlagen und moderne Fahrzeugtechnik. Das Bundesamt für Strassen (ASTRA), die kantonalen und kommunalen Behörden sowie die Polizei arbeiten daran, Gefahrenstellen zu entschärfen und schwere Unfälle zu verhindern. Unterstützt werden sie durch Präventionsorganisationen wie die Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU). Trotz dieser Massnahmen bleibt die Unfallgefahr erheblich. Nach Angaben der BFU starben 2024 auf Schweizer Strassen 250 Menschen, 3792 wurden schwer verletzt. Besonders Unaufmerksamkeit, Missachtung des Vortritts und überhöhte Geschwindigkeit stellen Risiken dar. Verkehrssicherheit bedeutet deshalb nicht nur, Vorschriften einzuhalten, sondern Gefahren möglichst früh zu erkennen und Fehler anderer einzukalkulieren.

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