Regionen
(Rickenbach bei Wil TG). Einsatzkräfte der Kantonspolizei Thurgau verhafteten in der Nacht auf Mittwoch in Rickenbach bei Wil einen Mann, der zuvor ein Auto gestohlen hatte. Gegen 23 Uhr kontrollierten Einsatzkräfte der Kantonspolizei Thurgau an der Sommeraustrasse einen Autofahrer, der sich gerade von einem Garagenbetrieb entfernt hatte.
Weiterlesen(Solothurn SO). Im Kanton Solothurn wurden in den vergangenen Tagen mehrere Personen Opfer von Trickdiebstählen. Die Kantonspolizei Solothurn mahnt zur Vorsicht.
WeiterlesenDie Kantonspolizei Tessin führt in der Woche vom 5. bis 11. Oktober 2026 mobile und semistationäre Geschwindigkeitskontrollen durch. Die amtliche Liste umfasst Orte in den Bezirken Riviera, Bellinzona, Locarno, Lugano und Mendrisio.
WeiterlesenIm Herbst stellt sich für viele Autofahrer wieder die gleiche Frage: Winterpneus montieren oder gleich auf Allwetterpneus setzen? Moderne Ganzjahresreifen können inzwischen erstaunlich viel und ersparen den halbjährlichen Reifenwechsel. Trotzdem bleiben sie ein Kompromiss, der längst nicht zu jedem Fahrprofil und jeder Region in der Schweiz passt. Besonders interessant sind Allwetterpneus für Autofahrer mit moderater Jahresfahrleistung, die überwiegend im Mittelland oder in Städten unterwegs sind und bei extremen Wetterbedingungen notfalls auf eine Fahrt verzichten können. Wer dagegen regelmässig über verschneite Bergstrassen und Alpenpässe fährt oder hohe Kilometerleistungen absolviert, profitiert weiterhin von spezialisierten Sommer- und Winterreifen. Gerade jetzt im Oktober lohnt sich deshalb ein genauer Blick auf Profil, Kennzeichnung und persönlichen Einsatzzweck. Der aktuelle TCS-Ganzjahresreifentest 2026 zeigt zudem grosse Qualitätsunterschiede: Von 16 getesteten Modellen wurde nur eines als "sehr empfehlenswert" eingestuft, sieben waren "empfehlenswert", während die übrigen Modelle nur bedingt oder gar nicht empfohlen wurden.
WeiterlesenDer Betrieb des Flughafens Zürich verschlingt jeden Tag enorme Summen. Auf Basis der offiziellen Jahresrechnung 2025 der Flughafen Zürich AG lassen sich die laufenden Betriebskosten am Standort Zürich auf rund 577,8 Millionen Franken beziffern. Das entspricht durchschnittlich etwa 1,58 Millionen Franken pro Tag, knapp 66'000 Franken pro Stunde oder rund 1100 Franken pro Minute. Hinter diesen Zahlen stehen vor allem Personal, Sicherheit, Energie, Unterhalt und Verwaltung. Allein der Personalaufwand belief sich 2025 auf 256 Millionen Franken, Polizei und Sicherheit kosteten weitere 129,7 Millionen Franken. Energie und Abfall schlugen mit 33 Millionen Franken zu Buche, für Unterhalt und Material wurden 42,4 Millionen Franken aufgewendet. Damit wird deutlich, welche Dimension der tägliche Betrieb des grössten Schweizer Flughafens hat. Selbst während einer fünfminütigen Kaffeepause entstehen rechnerisch Betriebskosten von rund 5500 Franken. Während eines 90-minütigen Fussballspiels wären es fast 99'000 Franken.
Weiterlesen(Appenzell AI). Die Kantonspolizei warnt vor Phishing-E-Mails mit angeblichen Verkehrsbussen. Die Kantonspolizei Appenzell Innerrhoden warnt die Bevölkerung vor derzeit kursierenden Phishing-E-Mails, in denen das Logo des Bundesamts für Strassen (ASTRA) missbräuchlich verwendet wird.
Weiterlesen(Niederteufen AR). Um 00:30 Uhr standen in Niederteufen plötzlich rund 120 Schafe auf der Strasse. Die Herde hatte sich offenbar kollektiv für einen nächtlichen Ausflug entschieden und den wohl wolligsten Stau der Nacht verursacht.
Weiterlesen(Schweiz). Beim aktuellen Kindersitztest hat der TCS bei zwei Modellen gravierende Sicherheitsprobleme festgestellt. Beim „Britax Römer Baby-Safe Pro + Vario Base 5Z“ öffnet sich beim Frontalaufpralltest das Gurtschloss, beim „Axkid Minikid Core“ entriegelt der Stützfuss und wird das Gurtschloss aus der Kunststoff-Sitzschale gerissen.
Weiterlesen(Altenrhein SG). Zollhund Harco war am Flughafen St.Gallen-Altenrhein bei einer Kontrolle an Bord eines Privatjets im Einsatz. Der vierbeinige Mitarbeiter des Bundesamts für Zoll und Grenzsicherheit unterstützte die Kontrolle mit seiner feinen Nase – und posierte anschliessend stolz für die Kamera.
Weiterlesen(Spreitenbach AG). Wenn es brennt, zählt richtiges Handeln: Ruhe bewahren, 118 alarmieren, retten, löschen. An der Hauptübung der Feuerwehr Spreitenbach-Killwangen vom 24. Oktober können diese wichtigen Grundsätze nochmals in Erinnerung gerufen werden.
Weiterlesen(Schweiz). Stürze betreffen nicht nur ältere Menschen. Jedes Jahr verletzen sich in der Schweiz fast 50'000 Menschen im erwerbsfähigen Alter, weil sie daheim stürzen; davon 7'000 schwer.
WeiterlesenWer sich im Winter abseits gesicherter Pisten im Lawinengelände bewegt, sollte ein Lawinenverschüttetensuchgerät – kurz LVS – am Körper tragen. Barryvox ist dabei der bekannte Produktname des Schweizer Herstellers Mammut. Das Gerät sendet während der Tour permanent ein Signal und kann bei einem Lawinenunfall innert Sekunden auf die Suche nach Verschütteten umgestellt werden. Das Grundprinzip ist ebenso einfach wie entscheidend: Alle LVS-Geräte arbeiten auf der international standardisierten Frequenz von 457 kHz. Wird eine Person verschüttet, sendet ihr Gerät weiter. Nicht verschüttete Begleiter schalten ihre Geräte vom Sende- in den Suchmodus und werden über Richtung und Entfernung Schritt für Schritt zum stärksten Signal geführt. Ein LVS ist jedoch kein alleinstehendes Rettungssystem. Erst zusammen mit Lawinensonde und Schaufel wird aus der Ortung eine tatsächliche Kameradenrettung. Das WSL-Institut für Schnee- und Lawinenforschung SLF betont, wie kritisch die Zeit ist: Nach rund 15 bis 18 Minuten sinkt die Überlebenswahrscheinlichkeit von vollständig Verschütteten deutlich. Deshalb entscheidet häufig die unmittelbare Hilfe der Begleiter, noch bevor professionelle Rettungskräfte eintreffen.
Weiterlesen(Region Sursee LU). Am Freitag (2. Oktober 2026) sind aus der Region Sursee mehrere Meldungen wegen Trickdiebstählen bei der Luzerner Polizei eingegangen. Durch einen Polizisten, welcher sich nicht im Dienst befand, konnte die mutmassliche Täterschaft in flagranti bei einem Diebstahl beobachtet und angehalten werden. Sie wurden anschliessend festgenommen.
Weiterlesen(Schweiz). Sichtbarkeit ist ein wesentlicher Bestandteil der Verkehrssicherheit. Gerade in den Herbst- und Wintermonaten ist eine gute Sichtbarkeit im Strassenverkehr von besonderer Bedeutung.
Weiterlesen(Siders/Sitten VS). Am Mittwoch, 30. September 2026, kurz vor 9.20 Uhr wurde ein Automobilist mit einer Geschwindigkeit von 149 km/h statt der erlaubten 80 km/h registriert. Die Geschwindigkeitskontrolle erfolgte im Baustellenbereich der Rhoneautobahn A9 zwischen den Anschlüssen Siders-West und Sitten-Ost.
Weiterlesen(Biel BE). Die Umgestaltung des Knotens Reuchenettestrasse–Lienhardstrasse in Biel nimmt wieder Fahrt auf. Die rechtskräftige Plangenehmigung liegt vor. Damit sind wichtige Voraussetzungen für die Umsetzung des Projekts erfüllt.
Weiterlesen(Kanton Glarus GL). Korpskommandant Benedikt Roos, Chef der Armee, hat sich im Kanton Glarus mit Regierungsrat Christian Marti, Vorsteher des Departements Sicherheit und Justiz, zu einem persönlichen Austausch getroffen. Im Zentrum standen verschiedene aktuelle sicherheits- und wirtschaftspolitische Themen und Entwicklungen von gemeinsamem Interesse.
WeiterlesenMit dem Herbst verändern sich viele alltägliche Risiken beinahe unbemerkt. Es wird früher dunkel, nasse Blätter machen Wege rutschig und Häuser wirken während der Abendstunden schneller unbewohnt. Wer jetzt einige einfache Gewohnheiten anpasst, kann Unfälle und unangenehme Überraschungen deutlich besser vermeiden. Besonders wichtig wird die Sichtbarkeit im Strassenverkehr. Nach Angaben der Beratungsstelle für Unfallverhütung BFU ist das Risiko für Fussgängerinnen und Fussgänger bei Dunkelheit doppelt so hoch wie am Tag. Helle Kleidung wird in der Dunkelheit ungefähr aus der doppelten Entfernung erkannt wie dunkle Kleidung, reflektierende Materialien sogar aus mindestens der dreifachen Entfernung. Gleichzeitig beginnt für Wohnungen und Einfamilienhäuser eine Jahreszeit, in der schlechte Beleuchtung und früh einsetzende Dunkelheit Schwachstellen deutlicher machen. Die gute Nachricht: Viele Risiken lassen sich ohne grosse Investitionen reduzieren. Entscheidend ist, typische Fehler rechtzeitig zu erkennen.
WeiterlesenEmpfehlungen
