08.10.26 von belmedia Redaktion

Dunkelheit, Regen, Frost und Schnee sind kein Grund, das Rad monatelang in den Keller zu stellen. Wie gut Winterradeln funktionieren kann, zeigt die finnische Stadt Oulu. Dort ist auch in den Wintermonaten rund jeder achte Verkehrsteilnehmer mit dem Fahrrad unterwegs. Möglich machen das beleuchtete Radwege, ein Winterdienst rund um die Uhr und Radwege, die vom Autoverkehr getrennt sind. „Radfahren ist keine Frage des Wetters, sondern eine Frage der Infrastruktur und der richtigen Vorbereitung“, sagt Thomas Eichentopf von Diamantrad. Der Hersteller, einer der ältesten Fahrradmarken Deutschlands, veröffentlicht jetzt eine umfassende Checkliste, mit der Fahrräder und E-Bikes winterfest werden.

Weiterlesen

04.10.26 von belmedia Redaktion

Wenn sich auf der Autobahn ein Stau bildet, können wenige Meter darüber entscheiden, wie schnell Polizei, Feuerwehr oder Rettungsdienst zu einer Unfallstelle gelangen. In der Schweiz ist die Rettungsgasse deshalb obligatorisch und muss bereits bei stockendem Verkehr beziehungsweise spätestens bei Schrittgeschwindigkeit gebildet werden. Wer erst reagiert, wenn das Blaulicht im Rückspiegel auftaucht, ist häufig bereits zu spät. Die Grundregel ist einfach: Auf einer zweispurigen Autobahn fahren die Fahrzeuge auf der linken Spur möglichst weit nach links, jene auf der rechten Spur möglichst weit nach rechts. Bei drei oder mehr Fahrstreifen entsteht die Rettungsgasse immer zwischen dem äussersten linken und dem unmittelbar rechts danebenliegenden Fahrstreifen. Dabei bleibt der Pannenstreifen grundsätzlich frei. Die Rettungsgasse ist kein zusätzlicher Fahrstreifen für Autofahrer, die schneller zur nächsten Ausfahrt gelangen möchten. Auch nachdem ein erstes Einsatzfahrzeug passiert hat, muss die Gasse offen bleiben, weil weitere Rettungs-, Polizei-, Feuerwehr- oder Bergungsfahrzeuge folgen können.

Weiterlesen

03.10.26 von belmedia Redaktion

Ein E-Bike verlangt beim Umzug mehr Aufmerksamkeit als ein gewöhnliches Velo. Motor, Akku, Display und Verkabelung reagieren empfindlich auf Stösse, Nässe und falsche Befestigung, während das höhere Gewicht die Arbeit beim Tragen und Verladen erschwert. Eine sichere Planung trennt deshalb den Umgang mit dem Fahrrad von der Beförderung des Lithium-Ionen-Akkus. Ob das E-Bike im Umzugswagen, im Auto oder auf einem Heckträger reist, verändert die notwendigen Schutzmassnahmen. Ein entnehmbarer Akku wird in der Regel ausgebaut und separat gesichert, lose Anbauteile werden entfernt und das Velo gegen Kippen sowie Verrutschen fixiert. Beschädigte oder auffällige Akkus gehören dagegen weder in einen gewöhnlichen Umzugskarton noch ohne Abklärung in ein Transportfahrzeug.

Weiterlesen

27.09.26 von belmedia Redaktion

Ein Umzug ohne eigenes Auto lässt sich gut organisieren, wenn Transportvolumen, Strecke und Zeitbedarf früh geklärt werden. Je nach Haushalt kommen ein gemieteter Lieferwagen, ein Fahrzeug mit Fahrer, ein Umzugsunternehmen, Paket- und Sperrgutdienste oder ein Lastenvelo infrage. Häufig führt eine Kombination verschiedener Lösungen schneller und günstiger ans Ziel als der Versuch, den gesamten Hausrat mit einem einzigen Verkehrsmittel zu bewegen. Der entscheidende Engpass ist selten die reine Fahrzeit. Treppen, lange Wege zwischen Haustür und Fahrzeug, fehlende Parkflächen, das Sichern der Ladung und die Rückgabe eines Mietwagens beanspruchen oft mehr Zeit als erwartet. Eine realistische Planung betrachtet deshalb den gesamten Weg jedes Gegenstands: vom Schrank in der alten Wohnung bis zum vorgesehenen Platz am neuen Wohnort.

Weiterlesen

23.09.26 von belmedia Redaktion

Elektroautos können auch bei Frost und Schnee zuverlässig unterwegs sein. Batterieheizung, Vorwärmfunktionen und eine schnell reagierende Antriebsregelung helfen dabei, winterliche Bedingungen zu bewältigen. Wintertauglich bedeutet allerdings weder unveränderte Reichweite noch unbegrenzten Halt auf glatten Strassen. Entscheidend ist, wie das jeweilige Fahrzeug ausgestattet ist. Ein gut abgestimmtes Temperaturmanagement, eine effiziente Heizung und die Möglichkeit, den Akku vor dem Schnellladen aufzuwärmen, erleichtern den Winterbetrieb. Diese Funktionen sind jedoch nicht bei allen Modellen gleich leistungsfähig oder serienmässig vorhanden. Für Fahrten im Schweizer Mittelland und in die Berge müssen zudem zwei Fragen getrennt betrachtet werden: Wie weit reicht die Batterie bei Kälte – und wie sicher fährt das Auto auf Schnee? Für die Reichweite sind unter anderem Temperatur, Geschwindigkeit und Heizbedarf wichtig. Für die Bodenhaftung bleiben geeignete Reifen und eine angepasste Fahrweise entscheidend.

Weiterlesen

12.09.26 von belmedia Redaktion

Enge Fahrgassen, verdeckte Kreuzungen und Fussgänger zwischen parkierten Autos machen Parkhäuser zu anspruchsvollen Verkehrsräumen. Mit angepasster Geschwindigkeit, klaren Abläufen beim Einparkieren und besonderer Aufmerksamkeit beim Aussteigen lassen sich viele kritische Situationen vermeiden. Zur Sicherheit gehören ebenso der Schutz vor Diebstahl, ein vorsichtiger Umgang mit digitalen Bezahlsystemen und das richtige Verhalten bei Rauch oder Feuer. Familien stehen zusätzlich vor der Aufgabe, Kinder während des Einladens, Ausladens und auf dem Weg zum Ausgang zuverlässig vom Fahrbereich fernzuhalten.

Weiterlesen

10.09.26 von belmedia Redaktion

Auf einer längeren Autofahrt entscheidet eine Raststätte nicht allein durch Tankstelle, Restaurant oder Ladestation über ihren Nutzen. Eine gute Pause braucht einen sicheren Parkplatz, erreichbare Toiletten, Möglichkeiten zur Bewegung und einen Ort, an dem sich Fahrer und Mitreisende tatsächlich erholen können. Je nach Fahrzeug, Tageszeit und Reisegruppe kommen weitere Anforderungen hinzu: Wickelraum, hindernisfreier Zugang, Spielbereich, Schnellladepunkt oder genügend Platz für ein Gespann. Das Angebot entlang der Schweizer Nationalstrassen ist nicht überall gleich. Rastplatz und Raststätte bezeichnen unterschiedliche Anlagentypen, und selbst ähnlich ausgeschilderte Standorte können sich bei Öffnungszeiten, Gastronomie, Ladeinfrastruktur und Zugänglichkeit deutlich unterscheiden. Eine zuverlässige Reiseplanung verbindet deshalb vorgesehene Pausen mit aktuellen Standortinformationen und einer Ausweichmöglichkeit.

Weiterlesen

07.09.26 von belmedia Redaktion

Die 12-Volt-Batterie startet den Motor, stabilisiert das Bordnetz und versorgt zahlreiche Steuergeräte. Fällt sie aus, bleibt selbst ein technisch intaktes Fahrzeug stehen. Auch Hybrid- und Elektroautos benötigen eine Niedervoltbatterie, damit Steuergeräte hochfahren, Sicherheitssysteme arbeiten und die Hochvoltbatterie zugeschaltet werden kann. Wie lange eine Autobatterie hält, hängt von ihrer Bauart, dem Fahrzeug, den Temperaturen und dem Fahrprofil ab. Häufige Kurzstrecken, lange Standzeiten, Tiefentladungen und hohe Temperaturen beschleunigen die Alterung. Startschwierigkeiten, flackernde Leuchten und elektrische Fehlermeldungen können auf eine schwache Batterie hinweisen, haben aber teilweise andere Ursachen.

Weiterlesen